深圳首个多乘员车道（英文简称为HOV）将落户滨海大道。深圳交警4月12日下午对外宣布：4月18日起，滨海大道将实施HOV车道。一周的缓冲期过后，4月25日起，深圳交警将对违规车辆处罚。

据介绍，工作日每天7时30分至9时30分，17时30分至19时30分。首条HOV车道将选取滨海大道、滨河大道（滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段）西往东方向主道最内侧的一条车道。

深圳交警局负责人表示，HOV专用车道与相邻车道分界线为绿色虚线，地面设置相应文字及绿色多乘员车道图形标志。

“对于违反占用HOV车道的机动车，将根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第一条第二款，给予车辆处以300元罚款，同时作为失信行为纳入到征信系统内。”深圳交警局交通处道管科科长王乐表示，未来将根据交通流量情况，适时将2+多乘员车道调整为3+多乘员车道。也不排除未来有可能会在进出二线关的主要通道和特区内的主要交通动脉推广多乘员车道。

4月18日起，深圳首个HOV车道落户滨海大道

深圳交警局科技处监控科副科长黄浈婷介绍了HOV车道的执法方式，一方面将通过自动识别系统抓拍视频，另一方面通过现场执法的方式。

深圳交警局方面表示，鉴于拼车软件已经在社会上普遍使用，通过此种方式出行的小车同样可以使用多乘员车道。

滨海大道设首条HOV车道

12日下午，深圳交警召开通气会，公布了多乘员车道推进情况。深圳市将于4月18日开始，在滨海大道启用首条多乘员车辆专用车道。

为何最先在滨海大道推行多乘员车道？深圳交警介绍，滨海大道是深圳市东西向主要快速干道，高峰小时车流量达6938pcu/h，早晚高峰期间略有拥堵，但整体在可控范围之内，滨海大道出行具备“通道化”特征，起终点相对集中，且沿线立交及转向节点较少，车辆横切影响较小。据统计，滨海大道高峰时段单人驾车率达74.2%，具备了较好的多乘员车道实施条件。综合各项因素考虑，我市首条多乘员车道将选取在滨海大道、滨河大道（滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段）西往东方向主道最内侧一条车道设置。

两种方式查处 违规处罚300元

深圳交警提示，深圳市首条多乘员车道将于4月18日起实施，实施后第一周为缓冲期，对违规车辆不予处罚。4月25日起正式执法。

根据 《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条第二款，对违反规定进入多乘员车道的车辆将给予三百元罚款处罚。同时，作为失信行为纳入征信系统。

交警介绍，具体执法方式包括两种：依托现有和新建车牌识别设备高清监控抓拍；通过“铁骑队”和“隐形战车”进行巡逻查处并辅以人工定点查处。

交警部门人员也表示，电子监控抓拍设备执法时，仅用于对车内乘坐人数的识别，对乘客隐私等信息将技术处理进行保护。

深圳交警部门还提醒，关注HOV车道，注册星级用户及时获知交警提示。4月25日起正式执法后，首次被系统记录的驶入多乘员车道违法行为，免予处罚。建议计划使用多乘员车道出行的驾驶员加入交警星级用户，便于接收违章提醒和免罚信息，了解实时动态。市民可以通过深圳交警“APP客户端”、支付宝深圳交警 “城市服务”、深圳交警微信服务号三个渠道进行认证，享受深圳交警多项服务。

将适时调整为3+多乘员车道

深圳交警部门还表示，考虑到多乘员车道实施后，会对多乘员出行产生一定的推动和吸引作用，2+多乘员车道可能会在一定时间后趋于饱和，下一步，深圳交警部门将会根据交通流量情况，适时将2+多乘员车道调整为3+多乘员车道。

深圳交警有关负责人表示，结合多乘员车道实施后的效果评估情况，未来可能会在进出二线关的主要通道和原特区内主要交通动脉推广多乘员车道。力争从出行源头改善出行结构，实现结构性治堵的目标。

HOV车道长啥样？

为便于驾驶员识别，同时体现绿色出行的理念，深圳交警部门在设置多乘员车道标志标线时进行了一定的创新，以“多乘员车道”作为HOV车道的中文名称 （与国标相符），多乘员车辆专用车道的上方或侧方间隔设置专用车道指示标志，专用车道与相邻车道车行道分界线为绿色虚线，地面设置相应文字及绿色多乘员车道图形标志，载客人数标识设定为“2+”。

HOV车道使用时间及条件

使用时间：工作日每天7时30分至9时30分，17时30分至19时30分。

使用条件：允许使用多乘员车道的车辆必须同时符合以下条件：车型为核定载客人数9人 （含9人）以下的小型、微型载客汽车；车辆乘员必须为2人及以上，且有1人在副驾驶位乘坐，其中副驾驶位置不得乘坐12周岁以下儿童。

鉴于拼车软件已在社会上普遍使用，通过此种方式出行的小车同样可以使用多乘员车道。